IN COMUNE

Il caro carburante e il futuro della pesca, l’incontro

L'Assessore regionale all'Agricoltura e Pesca, Giancarlo Righini, ha confermato l'"impegno e l'attenzione della Regione Lazio a sostegno delle imprese e delle attività legate alla pesca, nel confronto costante con gli operatori del settore"

Il caro carburante e il futuro della pesca, l’incontro

Dai rappresentanti della pesca un apprezzamento per il sostegno contro il caro carburante e le agevolazioni promesse ma è necessario, per il futuro, che si continui a parlare di politiche industriali per il settore, di strumenti che favoriscano il rinnovo della flotta ed un accesso più semplice alle risorse europee. E’ uno dei messaggi lanciati in un confronto dedicato alle marinerie del Lazio, che hanno espresso alle Istituzioni le loro preoccupazioni e problematiche, ospitato nell’Aula consiliare di Fiumicino: al centro il futuro della pesca, il caro carburante, le difficoltà economiche delle imprese, i sostegni economici e le prospettive del settore nel quadro delle politiche europee.

L’Assessore regionale all’Agricoltura e Pesca, Giancarlo Righini, ha confermato l'”impegno e l’attenzione della Regione Lazio a sostegno delle imprese e delle attività legate alla pesca, nel confronto costante con gli operatori del settore”. Il Sottosegretario al MASAF, Patrizio Giacomo La Pietra, ha illustrato le misure di sostegno come la decisione di Eni di diminuire del 20% alla pompa il costo del carburante. La Direttrice di Federpesca, Francesca Biondo, ha evidenziato come “la notizia di oggi sull’introduzione di un tetto al prezzo del gasolio anche per il settore della pesca sia la risposta che aspettavamo. È necessario continuare a parlare di politiche industriali per il settore della pesca e ragionare sul futuro. Vogliamo alzare lo sguardo verso le prossime sfide, la prima delle quali è il Consiglio Agrifish”. Per il Sindaco Mario Baccini “ospitare questo incontro ha significato creare un’occasione di confronto tra gli operatori e le istituzioni che hanno la responsabilità di intervenire sulle principali criticità del settore. Il caro carburante richiede risposte immediate, ma è altrettanto importante costruire una prospettiva di lungo periodo”.