Entra nel vivo la trasformazione della linea ferroviaria Roma-Civita Castellana-Viterbo. Questa mattina, l’assessore regionale ai Trasporti Fabrizio Ghera e l’amministratore unico di Astral Giuseppe Simeone hanno verificato lo stato di avanzamento dei lavori nella tratta Riano-Morlupo, dove si è conclusa la fase di smantellamento di binari e ballast.
Il Punto sui Lavori
Il progetto non si limita al raddoppio dei binari, ma punta a un restyling integrale dell’infrastruttura per garantire standard di sicurezza e comfort moderni.
«La Regione ha avviato investimenti massicci per superare i disagi storici di questa linea», ha dichiarato l’assessore Ghera. «Continueremo a monitorare i cantieri affinché il servizio di trasporto pubblico diventi finalmente efficiente e all’altezza delle aspettative dei pendolari».
Soddisfazione espressa anche da Giuseppe Simeone (Astral), che ha confermato il rispetto della tabella di marcia: «Stiamo costruendo le basi per il raddoppio, eliminando i passaggi a livello e ristrutturando le stazioni per renderle tutte accessibili».
Gli Interventi nel Dettaglio
Il piano di ammodernamento si articola su diversi fronti tecnici e infrastrutturali:
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Tratta Riano-Morlupo: Dopo la bonifica bellica, inizieranno i lavori per la rettifica del tracciato, che includono la costruzione di due gallerie e due viadotti.
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Accessibilità e Barriere Architettoniche:
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Castelnuovo di Porto: Rifacimento integrale della stazione.
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Sacrofano e Riano: Innalzamento banchine per imbarco a raso e nuovi sistemi di attraversamento (scale e ascensori).
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Euclide, Campi Sportivi e Labaro: Installazione di ascensori e servoscala per garantire la piena accessibilità.
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Sicurezza e Rete: Rinnovo totale dei binari, potenziamento della rete elettrica e installazione di barriere in tutti i passaggi a livello che ne erano sprovvisti.
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Viadotto Tevere: Durante l’estate partiranno i lavori di consolidamento e adeguamento sismico. È stata già completata la bonifica ambientale dell’area di cantiere, liberandola dai rifiuti abusivi accumulati nel tempo.
Sintesi dell’Opera
| Tipologia Intervento | Obiettivo Principale |
| Raddoppio Binari | Aumento della frequenza e della capacità della linea |
| Eliminazione Passaggi a Livello | Maggiore sicurezza e fluidità del traffico stradale |
| Abbattimento Barriere | Accessibilità totale in tutte le stazioni (ascensori/scivoli) |
| Adeguamento Sismico | Messa in sicurezza delle grandi opere (Viadotto Tevere) |